le 12/08
Shanghai zone raport

Dit zijn enkele kleine ateliers met enkele 100den werknemers

Firma!-!-!-!-!-..Prijs !-!-Commentaar

JIN CUN!-!-!-!-0.85$!-...prijs is zonder quota, maar met enkele verpakkings hulpgrondstoffen en naaigaren

Roal Sanloran!-!-.1.2$!-!-..zonder quota of iets

Felsino!-!-!-!-!-.0.81$!-!-zonder quota, export formaliteiten, transport tot haven etc, moeten exporteren via een agent.

YI LI!-!-!-!-!-!-1.5$!-!-zonder quota, export formaliteiten, transport tot haven etc, moeten exporteren via een agent.



In NING BO op 250Km zuidelijk van Shanghai



PEACE BIRD hemden fabriek

8000 stuks per dag Mooie hemden, maar zeer opgespannen op een dikke karton. Geen hemden gezien die soepel geplooied waren.

CM alles in voor export (quota etc) 2$ rond



ROUSE GROUP hemden fabriek

Nog iets betere hemden dan Peace Bird. Zeer nette hemden. Dit zou de 2de grootste hemden fabrikant zijn uit de zone, betreffende locale markt produktie. 15.000 hemden per dag

CM quota etc inbegrepen 2.3$ per stuk



WEKE hemden fabriek en SHENHUA hemden fabriek

Werken samen. 0.92$/hemd naakte facon zonder quota. Exporteren 600.000 stuks per jaar naar Tjechie. Rotconfectie. Hemden van het laagste qualiteits nieveau, snel weg hier !



SAMENVATTING



Behalve Weke en Shenhua maken de meeste ateliers hier een proper hemd. Maar!- ze gebruiken allen voor de opmaak een zeer dikke 2 a 3 mm karton en spannen daar het hemd op. Dit geeft een zeer net resultaat, maar wat geeft dat als die een hemd soepel moeten opplooien ? Rouse group stikt in een zeer mooie nieuwe atelier en de manier van stikken en het produktie process zijn ok. Door de quota die op de moment aan 1$ per stuk verkocht worden in deze zone, komt de confectie echter op minimum 2$ per stuk uit. Als je dan de qualiteit vergelijkt met de hemden uit Saigon dan mogen die chinezen hier nog een beetje oefenen om daar te geraken en met hun dure quotas maken ze geen kans tegen de Vietnamezen, waar je een beter hemd voor slechts 1.1$ kan kopen. Bovendien heb je in Vietnam met Stoffen uit Malaisia Thailand een A formulier en dan moet je geen 12 maar 10% invoer tax in de EC betalen, wat ook weer wat helpt.



Morgen bezoeken we nog een fabriek in de ochtend en in de namiddag treinen we terug naar Shanghai (trip van 4 uren). Donderdag ticket voor Tianjin kopen en KPMG Shanghai bezoeken en vragen ivm zelf investeren in China proberen te beantwoorden.. Vrijdag 2.5 vlucht naar Tianjin, voor een meeting met Jennifer. Dan in het weekend terug naar Roemenie.

Voor een volgende trip blijven eventueel te onderzoeken:

Bangladesh, Birma, Free zones in de Singapore zone. Deze laatsten zouden pure transit toestaan. Er blijft natuurlijk het fiscaal aspect.